MFC带你了解冲压级进模技术

  多工位级进模是冷冲模的一种。它是在一副模具内按所需加工的制件的冲压工艺,分成若干个等距离工位,在每个工位上设置一定的冲压工序,完成零件的某部分冲制工作。被加工材料(条料或带料)在自动送料机构的控制下,精确地控制送进步距,经逐个工位的冲制后,便能得到所需要的冲压件。一般地说,多工位级进模能连续完成冲裁、弯曲、拉深等工艺。所以,无论冲压件的形状如何复杂,冲压工序怎样繁多,均可以用1副多工位级进模来冲制完成。

  (1)多工位级进模是多工序冲模,在一副模具内,可以包括冲裁、弯曲、成形和拉深等多种多道工序,具有比复合模更高的劳动生产率,也能生产相当复杂的冲压件。

  (3)多工位级进模设计时,工序可以分散,不必集中在一个工位,不存在复合模中的“最小壁厚”问题。因而模具强度相对较高,寿命较长。

  (4)多工位级进模易于自动化,即容易实现自动送料,自动出件,自动叠片。 (5)多工位级进模可以采用高速压力机生产,因为工件和下脚料可以直接往下漏。

  (6)使用多工位级进模可以减少压力机,减少半成品的运输。车间面积和仓库面积可大大减小。

  多工位连续模的结构相当复杂,制造精度比一般模具要求高得多。每次批量生产以后都必须经过一次检修、刃磨,并经过试冲合格后方可入库待用。一些细小凸模,镶件磨损或损坏后必须及时更换。弯曲、拉深、成形的多工位连续模,刃磨凸模、凹模的刃口时,同时要修正其他部分的相对高度。弯曲、拉深、成形的多工位连续模,其凸模、凹模的高度也往往不相同,所以刃磨后必须保持原设计要求的相对差量。必须要有一定技术水平的维修工人和必需的比较精密的专用设备。

  连续模使用的压力机应当具有足够的强度、刚度、功率、精度,较大的工作台面和可靠的制动系统。冲床的行程不宜过大,以保证连续模模架导向系统工作时不脱开。一般应在压力机标称压力的80%以下进行工作。多工位连续模中应设置条料送进故障的检出机构,检出机构发出信号后,制动系统必须能够使压力机立即停车,以免损坏模具或机床。

  连续模冲制过程中,不能进行中间退火,不便于在加工中增加润滑,因此要求冲压材料的力学性能必须相对稳定,对于进厂的每批材料必须按规定化验、检查;连续模冲压对所用带料的宽度和厚度公差,以及料边平直度有较高的要求,因为它们将直接影响冲制效果和条料的送进。

  4.零件的形状复杂且经过冲制后不便于定位的零件,采用多工位连续模最为理想。

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